原标题：“神鸟展翅”揭秘③：“神鸟之翼”的金属屋面和幕墙施工
羽毛吊顶与地面石材同步施工
天府国际机场航拍
四川新闻网成都3月30日讯（记者 李丹）3月30日，成都天府国际机场航站区将正式竣工。这是继今年1月22日真机试飞后，成都天府国际机场迎来的又一重要节点。成都将成为继上海、北京之后中国大陆第三个拥有两个国际枢纽机场的城市。
揭秘了天府国际机场超大的羽毛造型吊顶和航站楼下方斜穿的高铁，本期再为您揭秘“神鸟之翼”。
如果说主体结构和钢结构施工是为“神鸟”搭建骨骼，那金属屋面和幕墙施工就是为“神鸟”披上外衣。
T1值机大厅
屋面施工的难点就在于防水和保温，特别是金属屋面，保温和防水处理是两大难题，如果处理不好，后期将影响功能使用。如何能保质保量完成T1航站楼16000㎡的金属屋面施工，项目团队在探索过程中，成功发明了“一种直立锁边铝镁锰板金属屋面系统”。
“直立锁边铝镁锰板金属屋面常被用于机场航站楼、大型体育馆等公共建筑的屋面系统中，兼顾防护、吸音、防水、保温等功能。我们是在大量的实验基础上，优化了节点，增加了保温棉锡箔贴面，让金属屋面系统的防水、保温效果稳定，不易破坏、耐久性强。”中建八局T1航站楼项目总工程师石鹏介绍到。
幕墙施工同样也是一项“面子”工程，天府机场T1航站楼幕墙工程共4层，高约40米，幕墙总面积约270000㎡。其中玻璃幕墙面积10万平米，铝蜂窝板幕墙10万平米。由于本项目建筑节能要求达到绿色“三星”建筑标准，玻璃幕墙全部采用中空夹胶三银Low-E超白钢化玻璃。航站楼大面玻璃幕墙采用了大型横向遮阳百叶，百叶的宽度达到730mm,为建筑物披上了绿色的外衣！
T1航站楼金属屋面
除此之外，幕墙还包含了2500多个开启系统，所有的开启系统实现了联动控制并与楼宇实现无缝对接，开启系统会根据楼内外温湿度和照度实施分区自动控制，并实现与航班信息联动，既能保证航站楼舒适性，也能最大化实现节能目标。此外，各系统和区域数据均能实现可视化管理，为建筑节能提供了智慧化服务。（图由中建八局提供）
（记者 李丹） 责任编辑: 小云
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